Guide de voyage pour Tokyo

Guide de voyage pour Tokyo

Tokyo

La discussion sur la définition des frontières de district pour Tokyo est en cours. Si vous connaissez assez bien la ville, partagez votre opinion sur la page de discussion.

Tokyo est une ville immense avec plusieurs articles de quartier contenant des sites touristiques, des restaurants, des établissements nocturnes et des hébergements – jetez un coup d'œil à chacun d'entre eux.

Tōkyō (東京) est la capitale du Japon. Avec plus de 13 millions d'habitants dans la seule région métropolitaine officielle, Tokyo est le cœur de la zone urbaine la plus peuplée du monde, la métropole de Tokyo (37 millions d'habitants). Cette métropole immense, riche et fascinante associe des visions high-tech de l'avenir aux aperçus de l'ancien Japon et a quelque chose pour chacun.

Les quartiers

Géante et variée dans sa géographie, avec plus de 2 000 km² à explorer, la métropole de Tokyo (東京 都 Tōkyō-to) s’étend non seulement à la ville, mais aux montagnes escarpées à l’ouest et aux îles subtropicales au sud. Cet article porte sur les 23 quartiers centraux (区 ku) situés près de la baie, tandis que les villes de l’ouest et les îles font l’objet d’un article distinct.

La géographie du centre de Tokyo est définie par la ligne JR Yamanote (voir Se déplacer). Le centre de Tokyo – l'ancienne zone réservée au Shogoun et à son samouraï – se trouve à l'intérieur de la boucle, tandis que le centre-ville datant de l'époque d'Edo (下町 shitamachi) se situe au nord et à l'est. Les villes de Yokohama, Kawasaki et Chiba, la banlieue de Tokyo, s’étendent dans toutes les directions.

Centre de Tokyo

Chiyoda (Akihabara)
Le siège du pouvoir japonais (à la fois politique et économique), qui comprend le palais impérial, les ministères proches de Kasumigaseki, le Parlement de Nagatacho, le siège social de Marunouchi et la Mecque de l'électronique d'Akihabara.
Chuo (Ginza)
Comprend également les grands magasins réputés du Ginza et les marchés au poisson de Tsukiji.
Minato (Akasaka, Shinbashi, Roppongi, Odaiba, Shiodome)
Y compris les centres d’affaires d’Akasaka et de Shinbashi, la célèbre discothèque voisine de Roppongi, le quartier du port (du moins son nom) qui comprend l’île artificielle d’Odaiba, les gratte-ciel de Shiodome.
Shibuya (Harajuku, Ebisu)
Le quartier commerçant à la mode qui comprend également le paradis des adolescents de Harajuku (abritant également le sanctuaire Meiji) et la vie nocturne cosmopolite d’Ebisu.
Shinjuku
Abritant des hôtels de luxe, des magasins de caméras géantes, des gratte-ciel futuristes, des centaines de magasins et de restaurants, et Kabukicho, le quartier traditionnel de la vie nocturne et du feu rouge de Tokyo.

Vieux Tokyo (Shitamachi)

Arakawa
Accueil de la dernière ligne de tram originale de Tokyo.
Bunkyo
Accueil à Tokyo Dome et l'Université de Tokyo.
Koto
Célèbre pour Kameido Tenjin et l'ancien bois de Kiba, mais maintenant connu pour ses nombreux nouveaux complexes d'appartements publics.
Sumida (Ryogoku)
Siège du musée Edo-Tokyo et de la principale arène de sumo de Tokyo (Ryogoku Kokugikan), tous deux situés à Ryogoku.
Taito (Asakusa, Ueno)
Le coeur du vieux Tokyo avec les temples d'Asakusa et les musées nationaux d'Ueno.

Banlieue

est
De nombreux quartiers de banlieue, y compris Adachi, où l’on peut visiter l’un des trois grands temples de Kanto: Nishi-arai Daishi, Katsushika, connus pour la charmante atmosphère de l’ère Showa de Shibamata et Edogawa, une banlieue paisible de l’est.
Nord
Comprend les quartiers de banlieue de Kita, Itabashi et le nord plus calme de Nerima, qui contient certaines des dernières terres agricoles des 23 quartiers restants.
Nakano
Lieu du paradis des otaku connu sous le nom de Nakano Broadway.
Ota
Complexe mi-industriel, zone résidentielle mi-haut de gamme.
Setagaya
Une zone résidentielle haut de gamme qui abrite le lieu de consommation pour étudiants de Shimokitazawa, ainsi que les centres commerciaux récemment revitalisés de Futako-Tamagawa.
Suginami
La banlieue typique de Tokyo s’étend le long de la ligne Chuo.

Comprendre

Plus de 500 ans, la ville de Tokyo est née du modeste village de pêcheurs d’Edo (戸). La ville ne commença vraiment à grandir que lorsqu'elle devint le siège du shogunat Tokugawa en 1603. Tandis que l'empereur gouvernait son nom depuis Kyoto, le véritable pouvoir se concentrait entre les mains du shogun Tokugawa d'Edo. Après la restauration de Meiji en 1868, au cours de laquelle la famille Tokugawa perdit son influence, l'empereur et la famille impériale s'installèrent ici de Kyoto et la ville fut renommée sous son nom actuel, Tokyo. Le centre métropolitain du pays, Tokyo est la destination des affaires, de l'éducation, de la culture moderne et du gouvernement. (Cela ne veut pas dire que des rivaux comme Osaka ne contesteront pas ces affirmations.)

Culture

Tokyo est vaste: mieux vaut ne pas la considérer comme une seule ville, mais comme une constellation de villes qui se sont développées ensemble. Les quartiers de Tokyo varient énormément selon les personnages, du flare électronique d’Akihabara aux jardins et aux sanctuaires impériaux de Chiyoda, de la Mecque de la jeunesse hyperactive de Shibuya aux magasins de poterie et aux marchés de temples d’Asakusa. Si vous n'aimez pas ce que vous voyez, montez à bord du train et dirigez-vous vers la prochaine station. Vous découvrirez alors quelque chose de totalement différent.

La taille et le rythme effréné de Tokyo peuvent intimider le premier visiteur. Une grande partie de la ville est une jungle de béton et de câbles, avec une masse de néons et de haut-parleurs assourdissants. Aux heures de pointe, les foules se bousculent dans des trains bondés et une masse d'humanité traverse des gares énormes et incroyablement complexes. Ne vous attardez pas trop sur les sites touristiques de votre liste: pour la plupart des visiteurs, la plus grande partie de l'expérience de Tokyo consiste simplement à errer au hasard et à absorber l'ambiance, piquer votre tête dans les magasins vendant des choses étranges et merveilleuses, goûter aux restaurants où vous ne pouvez pas reconnaître une seule chose sur le menu (ou dans votre assiette), et trouver des oasis de calme inattendues sur les terres tranquilles d’un sanctuaire shinto du quartier. Tout est parfaitement sécurisé et les habitants feront tout ce qui est en leur pouvoir pour vous aider si vous le leur demandez.

Les dépenses

Le coût de la vie à Tokyo n’est plus aussi astronomique qu’il était. La déflation et les pressions du marché ont contribué à rendre les coûts à Tokyo comparables à ceux de la plupart des autres grandes villes. Les visiteurs de San Francisco, Los Angeles, New York et Londres ne le trouveront probablement pas plus cher que chez eux. Les voyageurs devraient prévoir un montant similaire pour leur séjour à Tokyo, comme pour toute autre grande ville d'Europe, d'Amérique du Nord ou d'Australie. Les locaux connaîtront les bonnes affaires, mais les radins expérimentés de partout dans le monde pourront s'en sortir avec un peu d'ingéniosité. Tokyo est l'un des endroits les plus populaires au Japon. Elle est également classée cinquième ville la plus chère du monde. Le loyer d’un appartement peut aller de 500 à 1 000 USD par mois. Tokyo est tellement bondée que les appartements ne mesurent généralement pas plus de 16 mètres carrés (175 pieds carrés).

Climat

Fleurs de cerisier du parc d'Ueno

Tokyo est classée comme située dans la zone de climat subtropical humide et a quatre saisons distinctes. Les étés sont généralement chauds et humides avec une plage de température d’environ 20 à 30 ° C (bien qu’il puisse parfois monter jusqu’à la haute trentaine). Les hivers sont généralement doux, avec des températures allant généralement de 0 à 10 ° C (bien que des températures froides occasionnelles puissent faire chuter les températures en dessous de zéro la nuit). La neige est rare, mais dans les rares occasions (une fois tous les deux ou trois ans), lorsque Tokyo est frappée par une tempête de neige, une grande partie du réseau de trains s’arrête. Les célèbres fleurs de cerisiers fleurissent en mars-avril et les parcs, dont le plus célèbre est Ueno, se remplissent de bâches bleues et de salariés en perdition.

Livraison de bagages
Envoyez vos bagages en ville avant votre arrivée – Tokyo est bondée. Il peut être difficile de trimbaler même une valise de taille moyenne dans le métro et les escaliers, en particulier aux heures de pointe. Les services de livraison (takkyuubin) livrent les bagages rapidement et de manière fiable à presque n'importe quelle adresse. Vous pouvez envoyer presque tous les types de bagages, même les vélos, depuis et vers l'aéroport. Une exception: si vous avez des bouteilles d'alcool dans vos bagages, vous devrez les porter vous-même, même si la compagnie aérienne les a autorisées dans vos bagages enregistrés.

Dans les aéroports et les principales gares, recherchez un panneau indiquant «Livraison des bagages» ou quelque chose de similaire. La société la plus courante s'appelle Kuroneko-Yamato. Elle porte le logo noir sur jaune, facilement repérable, d'une mère chat portant son chaton. Parmi les autres entreprises figurent Nittsu et Sagawa. Japan Post, le service postal national, propose également une livraison de bagages appelée "Yu-Pack". Les frais sont basés sur la distance et devraient débourser environ 2000 ¥ dans la grande région de Tokyo. Habituellement, la livraison est effectuée le lendemain, dans un intervalle de temps spécifié.

Cela fonctionne de la même façon au départ. La plupart des hôtels et de nombreux dépanneurs se chargeront de la prise en charge, mais vous devez vérifier les délais de livraison à l'avance, afin que vos bagages puissent arriver à temps pour votre vol. La plupart des services exigent que vous envoyiez vos bagages à l'aéroport deux jours avant votre départ. Vous pouvez récupérer vos bagages dans le hall de l'aéroport. Cela facilite l'accès à l'aéroport. Ce service peut également être utilisé pour les déplacements interurbains.

Au Japon, toutes les routes, voies ferrées, voies de navigation et avions mènent à Tokyo.

En avion

Tokyo possède deux grands aéroports: Narita pour les vols internationaux et Haneda pour (principalement) les vols intérieurs.

Aéroport de Narita

Voir aussi: Narita

La principale porte d'entrée internationale de Tokyo est l'aéroport de Narita (成田空港) (IATA: NRT). [57], situé dans la ville de Narita à près de 70 km au nord-est de Tokyo et fait l’objet d’un article séparé. Un bref résumé des options pour s'y rendre et s'en aller:

  • Le plus facile: bus limousine direct vers les principaux hôtels, environ 120 minutes (sujet au trafic), 3 100 ¥
  • Le plus rapide: Skyliner (Keisei Electric Railway) vers les gares de Nippori et d'Ueno, moins de 45 minutes, 2 400 ¥; Narita Express (Compagnie ferroviaire du Japon est) à la gare de Tokyo, Shibuya, Shinjuku, Yokohama, 55 minutes et 3 190 ¥ (2 000 ¥ si vous achetez un billet aller-retour [58]) à la gare de Tokyo. Japan Rail Pass valable pour Narita Express.
  • Le moins cher: trains Keisei Limited Express / Access Tokkyu à destination de Nippori / Ueno, 60 à 80 minutes, entre 1 000 et 1 200 ¥ (les trains Access Tokkyu desservent également certaines stations de métro)
  • Le plus cher: Taxi pour aller en ville, plus de 30 000 ¥; taxis à tarif fixe d'environ 17 000 à 19 000 ¥

L'aéroport de Haneda

L'aéroport de Haneda (ATA 田 空港 IATA: HND) officiellement connu sous le nom de l'aéroport international de Tokyo, à Ota, est l'un des aéroports les plus fréquentés de toute l'Asie, en dépit de la majorité des vols intérieurs.

Domestic Terminal 1 abrite le groupe JAL, notamment Skymark et Skynet, tandis que Domestic Terminal 2 héberge ANA et sa filiale Air Do. En 2010, Haneda a ouvert un tout nouveau Terminal International ainsi qu'une nouvelle piste. Des vols internationaux desservent Haneda à partir de 18 villes. Un certain nombre de ces vols atterrissent et décollent tard le soir. Des navettes gratuites circulent toutes les six minutes entre 5h00 et minuit, reliant le terminal international aux deux terminaux nationaux.

Manières d'aller entre Haneda et Tokyo:

  • Monorail. Le monorail de Tokyo est la voie la plus facile et la plus pittoresque entre Haneda et la ville [59] courir à Hamamatsucho pour 470 ¥, d'où vous pouvez vous connecter à presque n'importe où à Tokyo sur la ligne JR Yamanote. Le monorail a une station dans chacun des trois terminaux de Haneda. Depuis le terminal international, les trains rejoignent Hamamatsucho en moins de 14 minutes en escale; les terminaux domestiques sont à environ 5 minutes plus loin. JR East dispose d'un centre de services de voyage pour les étrangers dans l'aérogare internationale (de 6h45 à 18h30 tous les jours), où les coupons peuvent être échangés contre des tickets Japan Rail Pass et JR East Rail Pass. Le monorail de Tokyo est entièrement recouvert de l'une ou l'autre des cartes.
  • La ligne de train privée Keikyu (). Il existe deux gares à Haneda: une pour le terminal international et une pour les deux terminaux domestiques. Les trains Keikyu desservent Shinagawa (15 min, 407-410 ¥, nov. 2017) et Yokohama (30-35 min via Airport Express). [エアポート急行], ¥ 448-450, nov. 2017). Certains trains Keikyu en provenance d'Haneda continuent sur la ligne Toei Asakusa, offrant des trajets à une place pour Nihonbashi (30-35 min, ¥ 563-570, novembre 2017) et Asakusa (40-45 min, ¥ 614-620, nov. 2017) .
  • Service de bus Airport Limousine [60]. Les bus desservent les 3 terminaux de Haneda et de nombreuses destinations. Il existe des services directs, par exemple: Station de Tokyo et à la gare de Shinjuku. Les billets peuvent être achetés à partir d’une machine à l’intérieur du terminal et leur coût, par exemple, 1230 ¥ pour un billet de jour pour adulte à la gare de Shinjuku.
  • Les JR Pass ne sont pas valables sur les trains Keikyu. Si votre destination finale est quelque part le long du Tokaido Shinkansen (à savoir, Odawara, Atami, Shizuoka, Nagoya, Kyoto, Osaka), il sera plus facile de prendre la ligne Keikyu jusqu'à Shinagawa pour prendre le shinkansen, même si vous possédez un Japan Rail Pass. . Pour utiliser le monorail de Tokyo, vous devrez prendre un train supplémentaire, la ligne Yamanote, en direction de la gare de Tokyo ou de Shinagawa.

    Les bus limousine relient en fait l'aéroport de Haneda à celui de Narita (90 minutes, 3 000 ¥). La plupart des aéroports Rapid Express [エアポート快特] les trains de la ligne Keikyu desservent également les terminaux de l'aéroport de Narita; ces services sont beaucoup moins chers que les bus (90 minutes, 1740 ¥), mais les bus fonctionnent plus fréquemment. Notez que la station "Airport Terminal 2" qui apparaît dans certains moteurs de recherche d'itinéraire fait référence au terminal 2 de l'aéroport de Narita, pas à Haneda!

    Les taxis à compteur normal menant au centre de Tokyo coûteront entre 4 000 et 10 000 yens, plus un supplément de 20% entre 22h00 et 5h00. Une alternative est Anzen Taxi [61] service tarifé fixe de 6 000 ¥ (8 000 ¥ la nuit) vers la majeure partie du centre de Tokyo, y compris Shinjuku et Shibuya.

    Si vous arrivez sur un vol en retard ou si vous devez prendre un vol tôt, assurez-vous qu'il n'y a pas de train entre minuit et 05h00 sur le monorail ou la ligne Keikyu. Certains bus limousines fonctionnent après minuit, mais ces trajets impliquent un "supplément de nuit".

    Aéroport d'Ibaraki

    L'aéroport d'Ibaraki ((城 茨 IATA: IBR) d'Omitama, à environ 85 km au nord de Tokyo, à Ibaraki, est un nouvel arrivant destiné aux transporteurs low-cost. À partir de 2010, les services sont limités aux vols au départ de Kobe, de Séoul et de Shanghai, mais le trajet d'une heure et demie en bus depuis / vers la gare de Tokyo n'est que de 500 ¥ pour les passagers. (pré-réservé)

    Aérodrome de Chōfu

    L'aérodrome de Chōfu (布 ik 飛行 場 Chōfu hikōjō) ne dessert que quelques vols en turbopropulseur à destination des îles d'Izu, au sud de Tokyo. La gare la plus proche est Nishi-Chōfu sur la ligne Keiō, à 15 minutes à pied. Alternativement, vous pouvez prendre un bus depuis les gares de Chofu ou de Mitaka.

    En train

    Tokyo est le centre névralgique des chemins de fer au Japon, les services à grande vitesse Shinkansen arrivant à la gare de Tokyo (Tōkyō-eki) située dans le quartier de Chiyoda. Pour tous les trains sur la route du nord, vous pouvez descendre à Ueno, tandis que les trains sur la route de l'ouest appellent à Shinagawa. La plupart des services non-Shinkansen s'arrêtent généralement aux gares de Shibuya et de Shinjuku. Les stations d'Ueno et d'Ikebukuro vous relient aux banlieues nord et aux préfectures voisines.

    Sur la route ouest, il y a des départs …