Guide de voyage pour Fukuoka

Guide de voyage pour Fukuoka

Fukuoka

Watanabe-dori, dans la région de Tenjin à Fukuoka

Fukuoka (福岡) [19] est la capitale de la préfecture de Fukuoka et la plus grande ville de l'île de Kyushu.

Comprendre

Fukuoka est une ville moderne. la plupart de ses bâtiments sont neufs. Historiquement, il a été divisé par le fleuve central en deux villes distinctes, Hakata (博 多) et Fukuoka (福岡), avant leur fusion en 1889. La gare et le port principaux sont toujours connus sous le nom de Hakata Station et Hakata Port.

La ville a deux centres: un à Hakata et un à Tenjin.

Il existe un centre d’information touristique à Tenjin, situé au rez-de-chaussée, en face de Mitsukoshi et sous la station de métro Nishitetsu Fukuoka. Ils ont des anglophones (et d'autres langues) disponibles. Pour plus d'informations en anglais, visitez le Rainbow Plaza, situé au 8ème étage du bâtiment Inter Media Station (IMS). L'IMS est accessible en métro et se trouve à trois minutes à pied de la gare de Tenjin. Au centre de la gare Hakata JR, il y a un centre d'informations touristiques (parfois avec des anglophones) avec des brochures en anglais, en japonais et dans d'autres langues. Ils peuvent aider avec les informations de transport et les réservations. Au troisième étage du bâtiment ACROS, près de Nakasu, vous trouverez plus d'informations en anglais.

Les villes et villages environnants constituent la préfecture de Fukuoka.

Fukuoka est un bon point de départ pour les visiteurs novices au Japon. Étant une grande ville moderne, il n’est pas difficile de se déplacer. Un métro relie la plupart des principales attractions de la ville. Transport assurant la liaison entre Hakata, Tenjin, l'aéroport international de Fukuoka, Meinohama et Nishijin (où se trouve la tour Fukuoka et le terrain de baseball du Softbank Hawks: Fukuoka Yahoo Dome). La gare principale de Hakata marque le terminus du train à grande vitesse Sanyo Shinkansen. La ligne Kyushu Shinkansen se termine également ici et relie directement le Sanyo Shinkansen à Kagoshima, à la pointe sud de Kyushu.

Climat

Fukuoka a un climat subtropical humide avec des précipitations annuelles moyennes de 1,612 mm. La ville présente des hivers froids avec une température moyenne de 6,6 ° C (43,9 ° F) en janvier, avec des minimums proches de 3 ° C (38 ° F). Le temps très froid est rare et les températures descendent très rarement en dessous de -5 ° C (23 ° F). Le record absolu est de -8,2 ° C (17,2 ° F). On peut voir de la neige légère tomber, mais l'accumulation de neige est très rare. La grésil est beaucoup plus commune. Les étés sont chauds et humides et se caractérisent par une chaleur étouffante et des orages anormaux, causés par la mousson est-asiatique. En août (le mois le plus chaud), la température moyenne sur 24 heures est de 28,1 ° C (82,6 ° F) et les maximales oscillent généralement autour de 32 ° C (90 ° F). La combinaison de températures diurnes chaudes et d'une humidité élevée (72%) donne un indice de chaleur très élevé et une atmosphère très désagréable. Des lectures à 35 ° C (95 ° F) peuvent parfois être observées, mais tout dépassement de cette marque est rare. Le record de tous les temps est de 37,9 ° C (100,2 ° F). Cette partie de l'année correspond à la majeure partie des précipitations annuelles. Les meilleures saisons pour visiter la ville sont sans doute le printemps et l’automne, mais gardez à l’esprit que la saison des typhons dans le Pacifique dure de la mi-août à la fin septembre.

En avion

Aéroport de Fukuoka (IATA: FUK) [20] est situé à l'est de la ville, à proximité du centre-ville (le terminal national n'est qu'à deux arrêts de métro de la gare JR Hakata – un bus gratuit d'environ 10 minutes relie le terminal international au réseau domestique). Dans le pays, Japan Airlines et ANA desservent Fukuoka depuis la plupart des grandes villes, notamment Tokyo (Haneda et Narita), Osaka (Itami et Kansai) et Nagoya (Komaki et Centrair Airport). Il existe des vols réguliers vers la plupart des grandes villes de Chine continentale et de Corée du Sud, ainsi que vers Taipei, Hong Kong, Singapour, Bangkok, Manille, Hanoï et Ho Chi Minh-Ville, mais les seuls vols transpacifiques réguliers sont ceux à destination de Honolulu et Guam. Il y a un vol direct Helsinki et Fukuoka 3 fois par semaine sur Finnair (AY075 / AY076).

L'aéroport est divisé en deux terminaux, national et international.

  • Le terminal domestique se trouve du côté est de l'aéroport et gère les vols de 5h30 à 22h30. La station de métro est située sous le terminal domestique. En plus du niveau B1 qui comprend la station de métro et 2 banques, les premier et deuxième étages gèrent respectivement les arrivées et les départs, tandis que le 3ème étage compte plusieurs restaurants et le 4ème étage une plate-forme d'observation.
  • Le terminal international est situé sur le côté opposé de la piste et nécessite un transfert gratuit en bus de 10 minutes depuis / vers le terminal national. Les bus partent toutes les 10 minutes environ. Les vols internationaux sont traités de 6h à 21h40. L'agencement est similaire à celui du terminal domestique, mais le 3ème étage compte également plusieurs boutiques hors taxes et le 4ème étage dispose de 2 ponts d'observation et d'un fumoir.

De Tokyo, prendre l'avion pour Fukuoka est beaucoup plus rapide que le Shinkansen et souvent moins cher. Les compagnies aériennes à prix réduits incluent Jetstar Japan [21] et Peach Air [22], les deux proposant des vols autour de 5 000 ¥, parfois inférieurs. Cela se compare à 22 320 ¥ de la gare de Tokyo sur le Nozomi Shinkansen. Le vol prend deux heures, le train cinq heures.

En train

La gare de Hakata est le terminus de Sanyo Shinkansen (nord) et de Kyushu Shinkansen (sud). Des services Sanyo Shinkansen sont proposés depuis Kokura à Kitakyushu (20 min), Shimonoseki (30 min), Hiroshima (1 heure), Okayama (1 h 45 min) et Osaka (2 h 30 min) et via le Tokaido Shinkansen de Kyoto. (2 h 45 de Nozomi), Nagoya (3 h 30 de Nozomi) et Tokyo (5 h de Nozomi).

Si vous avez un Japan Rail Pass, vous ne pouvez pas utiliser le Nozomi. Par conséquent, si vous venez de Tokyo ou de Nagoya, vous devrez prendre l’un des deux trains horaires Hikari au départ de Tokyo et vous changer à Shin-Osaka (les alternatives sont Shin-Kobe, Okayama, et parfois Himeji) à un service Sakura. Le temps de voyage de Tokyo à Fukuoka avec ces trains est de 6 heures. Notez également que si vous avez un JR Kyushu Rail Pass, il n’est pas valable pour le train à grande vitesse reliant la gare de Hakata à Kokura, à Kitakyushu.

Une autre option au départ de Tokyo est de prendre un train express vers l’ouest tel que le Sunrise Izumo ou le Sunrise Seto, en quittant Tokyo vers 22 heures, puis en vous connectant au Shinkansen à Okayama tôt le matin pour arriver à Fukuoka juste avant 8h30 (ou avant 9h15 si vous avez un Rail Pass et utilisez un service Sakura). Bien que cela prenne beaucoup plus de temps et coûte plus cher que le Shinkansen (à partir de 25 000 ¥), il offre l'avantage de doubler l'hébergement et le transport.

De Kagoshima, les trains Kyushu Shinkansen Mizuho et Sakura rejoignent Fukuoka en 80 à 90 minutes pour un coût de 10 170 ¥. Le Mizuho n'est PAS valable avec le Japan Rail Pass. La plupart des trains Sakura traversent Fukuoka et relient Kagoshima à Osaka sans correspondance.

À partir de Nagasaki, le Kamome Express limité circule toutes les heures (parfois deux fois l’heure), dure 2 heures et coûte 4 710 ¥ par trajet.

Pour des raisons historiques, la gare de Fukuoka s'appelle Hakata. Si vous recherchez des horaires en ligne pour "Fukuoka", vous obtiendrez probablement un itinéraire pour une ville totalement différente (et bien moins intéressante) du nord du Japon.

En bus

De nombreux services de bus de nuit desservent Fukuoka en provenance d'autres régions du pays.

Le bus de nuit Moonlight relie Osaka Umeda à Fukuoka en 9 h 30 min (10 000 ¥ l'aller simple); Le bus de nuit de Kyoto relie Kyoto à Fukuoka, également en 9 h 30 (10 500 ¥ l'aller simple); et le nom étrange Dontaku va de Nagoya à Fukuoka en 11 heures (10 500 ¥ l'aller simple).

Willer Express[23] propose un service Osaka / Kyoto / Kobe à partir de 4 800 ¥ avec des billets d’achat à l’avance à 4 100 ¥. Les autres services sont Nagoya (5 400 ¥), Okayama (4 300 ¥) et Hiroshima (2 500 ¥). Ils ont un site Web en anglais avec réservation en ligne disponible. Réductions pour les billets achetés 21 et 14 jours à l'avance.

Si vous êtes vraiment ambitieux, le bus Nishitetsu propose un service de nuit, le Hakata, du terminal de bus autoroutier Shinjuku à Tokyo sans escale à Fukuoka. Le trajet, à un peu plus de 14 heures, est le plus long service de bus de nuit du Japon (8 000 ¥ pour la classe économique 12 000 ¥ pour la haute saison, 15 000 ¥ pour la classe affaires et 19 000 ¥ pour la 1 re classe, certains rabais aller-retour sont disponibles).

En bateau

Le ferry-boat de JR Kyushu, le scarabée [24] hydroptères à Busan (Corée du Sud). Il fonctionne cinq fois par jour et prend un peu moins de 3 heures pour 13 000 ¥ (tarif réduit de 24 000 ¥ aller-retour; aller-retour de 20 000 ¥ en semaine). Ils sont rapides, mais en 2005, une personne a touché une baleine et a dû être ramenée à Busan. Depuis lors, le JR Kyushu Jet Ferry Inc. produit des sons que les baleines n'aiment pas utiliser des haut-parleurs pour éviter d'autres accidents. Un billet en classe économique sur le ferry Meimon Taiyo [25] le trajet d'Osaka à Kitakyushu coûte 6 000 ¥ (réduction de 20% en cas de réservation en ligne); des billets dans d'autres gammes de prix sont disponibles.

Trois fois par semaine, Kyuetsu Ferry Co. [26] dessert Naoetsu à Niigata puis Muroran à Hokkaido.

Contourner

Train à grande vitesse pour pas cher
Voulez-vous essayer le train de balle, mais rebuté par ces prix élevés? Prenez la ligne Hakata Minami (線) depuis la gare de Hakata. Construit à l'origine pour se connecter au dépôt de train, le trajet de 8,5 km, 10 minutes, utilise un équipement Shinkansen (290 ¥.)

Fukuoka est desservi par 3 métros [27] lignes. La station de métro Hakata, située sous la station JR Hakata, peut amener les passagers directement à l'aéroport international de Fukuoka [28] (6 min, 250 ¥), ainsi que vers Tenjin, le centre-ville de facto de la ville et d'autres arrêts importants. Un abonnement de métro valable toute la journée pour Ichinichi joshaken coûte 620 ¥, tandis qu'un billet pour la station la plus proche, Otonari Kippu ¥ 100; Pour les touristes étrangers, il existe également un laissez-passer de métro de 2 jours à 720 ¥, mais vous devez présenter votre passeport lors de l'achat et ne peut pas être acheté dans les stations de métro. Comme d'autres grandes villes, Fukuoka possède également son propre circuit intégré et carte rechargeable, Hayakaken, qui peut être utilisé pour les transports locaux et compatible avec d'autres cartes telles que Suica, Pasmo, Icoca et d'autres, dans presque toutes les lignes de transport du Japon. . Notez cependant que pour l'utiliser, votre point de départ et votre destination doivent se situer dans la zone utilisable de la carte et vous ne pouvez pas utiliser la carte pour naviguer entre différentes zones de la carte. Bien que vous puissiez utiliser et recharger la carte Hayakaken dans d'autres grandes villes, tout remboursement du solde doit être effectué à Fukuoka.

Fukuoka est bien servi par Nishitetsu [29] les autobus. Les bus autour de la région de Tenjin et Hakata coûtent 100 ¥. En dehors de cette zone, les prix montent à environ 440 ¥ pour de plus grandes distances.

Le centre-ville est petit et suffisamment compact pour pouvoir potentiellement se promener à pied. Dans la région de Tenjin, Tenjin Chikagai (ville souterraine) passe sous la rue Watanabe et compte de nombreux magasins. Il relie également les stations de métro Tenjin et Tenjin Minami à la plupart des grands magasins et à la station de Nishitetsu Fukuoka. Un tunnel de passagers relie les stations de métro Hakata et Gion et est utile pendant les pluies fréquentes en été et les vents froids amers en hiver, ce dernier étant proche de certains temples et sanctuaires de Fukuoka.

Les taxis sont omniprésents dans le centre-ville et dans les principales voies de communication. ils commencent à environ 640 ¥ pour les deux premiers kilomètres et ensuite environ 90 ¥ pour chaque 200 m – ce n'est pas la solution la moins chère. Certains chauffeurs parlent anglais, mais il est préférable de noter votre destination en japonais si vous ne parlez pas la langue. Pour les nuits tardives, un supplément peut être ajouté.

Si vous pouvez vous procurer un vélo, c'est probablement la meilleure façon de vous déplacer. Le stationnement devient un problème dans certaines zones, mais à Tenjin, il existe des zones de stationnement souterraines de longue durée (6h00 à 23h00), qui sont gratuites pendant les 3 premières heures. Le 8ème étage de BIC Camera, qui se trouve en face du sanctuaire Kego, dispose d'un parking à vélos gratuit de 10h00 à 21h00.

En plus du parking gratuit à Tenjin, les compteurs de vélo de rue sont un autre endroit idéal pour garer un vélo. Comme beaucoup de centres commerciaux dans le monde, il faut environ 100 ¥ pour libérer le verrou de vélo, qui entoure la roue avant pour être connecté à nouveau dans la fente. Pour un stationnement plus sûr des vélos, utilisez deux verrous et chaînez les pneus avant et arrière au corps du vélo.

Comparé à d’autres villes comme Tokyo et Osaka, le métro Fukuoka est un peu plus cher. Cependant, beaucoup de ses meilleurs sites touristiques ne sont pas loin d'une station de métro. Pour ceux qui utilisent un bus ou un métro, jetez un coup d'œil au laissez-passer touristique de la ville de Fukuoka. Il existe deux versions, l'une couvrant la majeure partie de la ville de Fukuoka et coûtant 820 ¥, plus une autre incluant les déplacements à destination et en provenance de Dazaifu pour 1320 ¥. Les deux laissez-passer vous permettent de voyager pendant une journée illimitée dans leurs zones de service respectives dans le métro, les bus Nishitetsu et Showa et JR Kyushu, ainsi que de nombreuses petites réductions sur les frais d’entrée dans plusieurs sites touristiques et musées. Cependant, seul le laissez-passer qui couvre Dazaifu vous permet de prendre les trains Nishitetsu. Vous devrez présenter votre passeport pour acheter le laissez-passer et vous devez être au Japon avec un statut de visiteur temporaire. Il peut être acheté aux terminaux de bus de Tenjin, Hakata et de l’aéroport, ainsi qu’au guichet d’information du terminal international du port de Hakata, aux guichets de métro à Tenjin et à Hakata et dans les centres d’information touristique des gares de Hakata et Tenjin.

  • La région de Gion compte plusieurs sanctuaires historiques et temples bouddhistes, dont le sanctuaire Kushida du VIIIe siècle, point de départ du festival annuel de Gion-Yamakasa, Tochoji avec son grand Bouddha en bois de 10,8 mètres et Shofukuji, le premier temple zen du Japon.
  • Visitez le bâtiment ACROS au parc Tenjin Chuo. ACROS possède un jardin sur le toit qui est ouvert le week-end et les jours fériés jusqu'à 16h00 et offre une belle vue sur la ville. Le bâtiment a un toit en terrasse qui fusionne avec le parc et contient environ 35 000 plantes représentant 76 espèces. À l'est d'ACROS se trouve l'ancienne maison d'hôtes Prefectural, caractérisée par une architecture du début du siècle.
  • Au nord-ouest de la rue Oyakuko se trouve Nagahama, célèbre pour ses ramen Nagahama de Hakata, avec des stands (yatai) qui sont installés chaque jour pour accueillir les habitants qui sont fiers de leurs ramen. Vous le sentirez probablement avant de le voir, et si vous voulez vivre une véritable expérience de Fukuoka, n'hésitez pas à le regarder, si ce n'est un repas complet.
  • Les touristes en visite à Fukuoka ne devraient pas manquer le magnifique parc Ohori situé à deux arrêts à l'ouest de Tenjin dans le métro. Le parc possède une piste de jogging de 2 km, appréciée des habitants tout au long de l’année, et propose un immense spectacle pyrotechnique chaque été. En outre, à côté du parc Ohori, vous trouverez un jardin japonais traditionnel, ainsi que le parc Maizuru, qui abrite les ruines du château de Fukuoka et offre une belle vue sur la ville. Le parc Maizuru est également un lieu de prédilection pour les fleurs de cerisier, habituellement entre la fin mars et le début avril.
  • À environ dix minutes à pied au nord du parc Ohori, vous trouverez le parc Nishi, un parc perché avec des sentiers de promenade calmes, un sanctuaire, une vue sur l'océan et la ville. Au printemps, avec plus de 3 000 cerisiers, il est l'un des meilleurs endroits pour voir les cerisiers en fleurs à Kyushu. .
  • Fukuoka est la patrie des Fukuoka SoftBank Hawks. Découvrez un match au Fukuoka Yahuoku Dome, à environ 15 minutes à pied …